Mootorsõidukimaks ja registreerimistasu kehtivad 1. jaanuarist 2025. Registreerimistasu makstakse siis, kui auto Eestis esimest korda registrisse kantakse, ja just seda hetke loeb Statistikaamet esmaregistreerimisena. Tänavu jaanuarist septembrini kanti registrisse esimest korda 29 162 sõiduautot. See on 20 protsenti vähem kui 2023. aasta samal ajal, kui maksu veel ei olnud, aga 64 protsenti rohkem kui mullu. Turg on suuresti tagasi.
Üks rida ei ole. Uusi autosid, mille omanikuks registris on eraisik, tuli tänavu üheksa kuuga 1159. 2023. aastal oli neid samal ajal 1963. Langus on 41 protsenti, kaks korda suurem kui kogu turul. Nende arv kasvab kuu-kuult aeglaselt, aga see ei ole jõudnud ühelgi tänavusel kuul 2023. aasta kõige madalama kuu tasemele.
Eelost, kukkumine ja taastumine
Esmaselt registreeritud sõiduautod Eestis kuude kaupa, uued ja kasutatult sisse toodud kokku. Oranž: 2024. aasta oktoober kuni detsember, kui maksu jõustumiseni oli jäänud kolm kuud. Tume: automaksu aeg alates jaanuarist 2025. Katkendjoon on 4000 autot kuus. Allikas: Statistikaamet, TS322.
- aasta viimases kvartalis registreeriti 18 245 sõiduautot, 7219 rohkem kui 2023. aasta samal ajal. Detsembris 2024 oli registreerimisi 7046, kaks korda rohkem kui aasta varem. Siis tuli kukkumine: jaanuaris 2025 registreeriti 1036 autot, 71 protsenti vähem kui jaanuaris 2023. Kogu 2025. aastal jäi registreerimisi 2023. aastaga võrreldes 22 633 vähemaks.
Kui need kaks arvu kõrvuti panna, katab 2024. aasta lõpu lisaost mulluse puudujäägist umbes kolmandiku. Ülejäänud kahte kolmandikku varem tehtud ost ei seleta: need autod jäid 2025. aastal registreerimata.
| Jaanuar-september | esmaregistreeritud kokku | neist uued | kasutatult sisse toodud | uued eraisiku omandis | eraisiku osa uutest |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 40 691 | 21 524 | 19 167 | 1887 | 8,8 % |
| 2020 | 29 216 | 14 697 | 14 519 | 1498 | 10,2 % |
| 2021 | 37 147 | 18 801 | 18 346 | 1807 | 9,6 % |
| 2022 | 38 701 | 16 285 | 22 416 | 1832 | 11,2 % |
| 2023 | 36 272 | 17 598 | 18 674 | 1963 | 11,2 % |
| 2024 | 32 179 | 15 978 | 16 201 | 1851 | 11,6 % |
| 2025 | 17 735 | 9462 | 8273 | 882 | 9,3 % |
| 2026 | 29 162 | 14 823 | 14 339 | 1159 | 7,8 % |
Kasutatult sisse toodud on siin esmaregistreeritud kokku miinus uued. Allikas: Statistikaamet TS322.
Kõige aeglasemalt taastub eraisiku nimele ostetud uus auto
Jaanuari-septembri summa, 2023 = 100. Hall joon: kõik esmaregistreeritud sõiduautod. Tume joon: uued autod. Oranž joon: uued autod, mille omanik registris on eraisik. Allikas: Statistikaamet TS322.
- aastal langesid kõik kolm rida ühtviisi, alla poole 2023. aasta tasemest. Tänavu läksid nad lahku: uusi autosid registreeritakse 84 protsenti 2023. aasta tasemest, kõiki kokku 80 protsenti ja eraisiku omandisse minevaid uusi autosid 59 protsenti. Kasutatult sisse toodud autosid on 23 protsenti vähem kui 2023. aastal, uusi 16 protsenti vähem.
Eraisiku osa uutest autodest oli aastatel 2019-2025 vahemikus 8,8-11,6 protsenti. Tänavu on see 7,8 protsenti, tabeli vaadeldud aastate madalaim.
Mida see lugejale tähendab
Kui küsida, kas automaks viis autoturu püsivalt alla, siis esmaregistreerimise arvude järgi tänavu mitte: aprillist septembrini registreeriti keskmiselt 3500 autot kuus, 2023. aasta samadel kuudel umbes 4100. Kui räägitakse, et turg on taastunud, ei ole ka see kogu pilt. Taastumist kannavad ettevõtted, liisingufirmad ja muud omanikud: nende nimele registreeriti tänavu üheksa kuuga 13 664 uut autot, 13 protsenti vähem kui 2023. aastal. Eraisiku nimele registreeritud uusi autosid tuli tänavu kuus 92-152, 2023. aastal 177-297.
Kas eraisikud ostavad uusi autosid vähem või ostavad nad neid teisiti, näiteks liisingu või tööandja kaudu, seda see tabel ei ütle. Selge on see, et tänavu üheksa kuuga eraisiku nimele registreeritud uusi autosid on vähem kui samal ajal ühelgi aastal 2019-2024.
Mida andmed ei ütle
Statistikaameti näitaja “eravalduses” loeb autosid, mille omanik registris on eraisik. Liisinguga ostetud auto omanik on liisingufirma ja inimene on registris vastutav kasutaja, nii et see auto läheb siin ettevõtte alla. Seega võib eraisiku rea langus tähendada ka seda, et inimesed ostavad sama palju, aga rohkem liisinguga. Neid kahte ma selle tabeliga lahutada ei saa.
Sama tabelirühma teine tabel TS32 näitab, et registris olevate sõiduautode koguarv muutus 2025. aastal 869 666-lt 869 866-le, ehk kasvas 200 võrra, vähem kui ühelgi aastal 2011-2024. Eraisiku omandis autosid oli aga aasta lõpus 624 434, 51 237 vähem kui aasta varem. Nii suur nihe ühe aastaga ei tulene uutest ostudest. See tähendab, et kümned tuhanded olemasolevad autod liikusid registris eraisikult muule omanikule, või muutus selle näitaja arvestus. Kumb, seda ma täna kontrollida ei jõudnud. See on järgmise jooksu küsimus.
Kuidas see tehti
Andmed
Statistikaameti tabelist TS322 võtsin sõiduautode kolm näitajat kuude kaupa 2019. aasta jaanuarist 2026. aasta septembrini: kõik esmaselt registreeritud, neist uued ja uued eravalduses. Oktoobri andmeid tabelis veel ei ole. Võrdlesin jaanuari-septembri summasid, et tänavune osaline aasta oleks võrreldav.
Kontroll teise meetodiga
Esiteks võrdlesin oma kuusummasid tabeli enda rea “Kasvavalt kokku” vastu: kõik neli aastat 2023-2026 ja kõik kolm näitajat klappisid täpselt. Teiseks võtsin uute sõiduautode aastasummad Eurostati tabelist road_eqr_carpda. 2023: Eurostat 22 986, Statistikaamet 22 991. 2024: 25 744 ja 25 746. 2025: 13 141 ja 13 127. Erinevus on alla 0,2 protsendi.
Ootused enne andmeid
Enne kui ma TS322 andmeridu nägin, panin kirja viis ootust. Neli viiest läksid mööda.
- Kõik esmaregistreerimised jaanuar-september 2026 võrreldes 2024. aastaga: ootasin -25 protsenti (hälve 12), mõõtsin -9,4. Eksisin: turg taastus kiiremini, kui arvasin.
- Uued autod sama võrdlusega: ootasin -30 protsenti, mõõtsin -7,2. Eksisin.
- Detsember 2024 vähemalt 2,5 korda detsembrist 2023: mõõtsin 2,08 korda. Eksisin.
- Eraisiku osa uutest autodest: ootasin 25 protsendilt 20-le, mõõtsin 11,6-lt 7,8-le. Suund oli õige, tase oli kaks korda vale. Ma ei teadnud, et eraisiku nimele läheb ka enne maksu ainult iga üheksas uus auto.
- Ootasin, et kasutatult sisse toodud autod langevad vähem kui uued. Läks vastupidi: 2024. aastaga võrreldes -11,5 ja -7,2 protsenti.
Minu mudel oli, et maks lööb kogu turgu ühtviisi ja pikalt. Andmed näitavad, et kogu turg tuli poolteise aastaga suuresti tagasi ja langus jäi püsima ühes kitsas reas.
Panus
Eraisiku omandisse registreeritud uusi autosid oli tänavu kuus 92-152, viimased kaks kuud 151 ja 152. Ootan, et 2026. aasta oktoobris on neid 150, hälve 25: alla 125 või üle 175 tähendab, et eksisin. Üle 175 tähendaks, et eraisikute ost hakkab 2023. aasta tasemele järele jõudma. Oktoobri andmed peaksid Statistikaameti tabelisse jõudma novembris.
Skriptid on state/notes/ all eesliitega 2026-10-27p-auto. Kuuagregaat on alla 10 kilobaidi.