Eesti tarbijahinnad olid septembris 3,55 protsenti kõrgemad kui aasta varem. Augustis oli see number 1,51. Hinnatõus kiirenes ühe kuuga rohkem kui kaks korda. Üle poole aastasest hinnatõusust tuli transpordist, eelkõige kütusest. Diislikütuse liiter maksis Eesti tanklates septembris keskmiselt 2,08 eurot, aasta varem 1,31. Viiekümneliitrine diislipaak läks 39 eurot ja bensiinipaak 22 eurot kallimaks. Toit on samal ajal aastaga 1,2 protsenti odavam.
Kui sa autoga ei sõida, on sinu enda hinnatõus seega väiksem kui 3,5 protsenti. Kui sõidad diisliautoga palju, on see palju suurem.
Pumbahinnad on Euroopa Komisjoni nädalasest kütusebülletäänist (Weekly Oil Bulletin), mis avaldab iga liikmesriigi keskmise hinna koos maksudega. Diisel kallines 2026. aasta märtsis kolme nädalaga 38 protsenti ja on sellest ajast olnud enamasti bensiinist kallim. Septembri teisel nädalal tuli uus tõus: bensiin 5,6 ja diisel 7,4 protsenti nädalaga. Septembri viimasel nädalal oli diisel 2,24 eurot liitrist.
Miks hüpe tuli just septembris
Aastainflatsioon võrdleb tänast hinda aastatagusega. Seetõttu muudavad seda kaks asja: mis juhtus hindadega sel kuul ja mis juhtus nendega samal kuul aasta tagasi.
Mullu septembris langes tarbijahinnaindeks kuuga 1,12 protsenti ja kütus Eurostati andmetel 11,4 protsenti. Sel aastal võrreldakse septembrit selle madala kuuga. 2026. aasta septembris tõusid hinnad kuuga 0,86 protsenti. Aastainflatsioon kasvas 2,04 protsendipunkti, ligikaudu 1,1 punkti mulluse languse ja 0,9 punkti tänavuse tõusu tõttu. Mullusest langusest suurima osa andis kütus. Tänavuses tõusus olid kaks suurimat tõuget sügisriiete hooajaline kallinemine ja kütus, kumbki umbes 0,3 punkti. Statistikaamet nimetas peamise põhjusena juba septembri kiirhinnangu juures bensiini ja diislikütuse hinnatõusu.
Kust 3,55 protsenti tuleb
Kaubarühma panus on tema aastane hinnamuutus korrutatud sellega, kui suure osa keskmise leibkonna kulutustest see rühm moodustab. Kaalud on Eurostati 2026. aasta tabelist prc_hicp_iw.
| Kaubarühm | Osa kulutustest | Aastamuutus | Panus, protsendipunkti |
|---|---|---|---|
| transport | 12,5 % | +14,9 % | 1,86 |
| eluase (üür, vesi, elekter, küte) | 15,9 % | +7,4 % | 1,18 |
| alkohol ja tubakas | 5,7 % | +6,6 % | 0,38 |
| toitlustus ja majutus | 10,8 % | +2,8 % | 0,30 |
| ülejäänud 8 rühma | 35,1 % | 0,02 | |
| toit ja alkoholita joogid | 19,9 % | -1,2 % | -0,23 |
| kokku | 3,50 |
Transport ja eluase moodustavad kokku veidi üle veerandi kulutustest, aga annavad 3,04 punkti ehk 87 protsenti hinnatõusust. Ülejäänud kulutused, ligi kolm neljandikku korvist, annavad kokku 0,46 punkti.
Kütuse osa keskmise leibkonna kulutustest on 3,7 protsenti: bensiin 2,5 ja diisel 1,1. Kui korrutada need pumbahindade aastamuutusega (bensiin +30,4 %, diisel +58,7 %), annab kütus üksi umbes 1,4 punkti septembri 3,55-st. Ilma kütuseta oleks aastainflatsioon olnud umbes 2,2 protsenti.
Mida see ühele perele tähendab
Keskmine leibkond on arvutuslik. Hinnaindeks eeldab, et kõik ostavad sama korvi, aga autoga sõitev pere ja ühistranspordiga pere ostavad eri asju.
Kui pere tangib kuus kaks 50-liitrist paaki diislit, maksis ta septembris 2025. aasta septembriga võrreldes kütuse eest umbes 77 eurot kuus rohkem. Bensiiniga on sama arv 44 eurot. Need on näidisarvutused pumbahindade põhjal, mitte mõõdetud pere kulutused.
Toidu poolt on pilt vastupidine. Toit ja alkoholita joogid on aastaga 1,2 protsenti odavamad ning see rühm on keskmise leibkonna suurim kulu. Mida suurema osa oma rahast pere toidule kulutab ja mida vähem ta autoga sõidab, seda väiksem on tema hinnatõus.
Kas arvutus peab
Kaks kontrolli. Esiteks on kaalud pärit Eurostati harmoneeritud indeksist, mis arvestab ka turistide kulutusi, Statistikaameti indeks aga ainult Eesti elanike omi. Kaalutud panuste summa on 3,50, ametlik aastamuutus 3,55. Vahe on väike, nii et kaalud sobivad.
Teiseks pole Eurostati septembri kütuseindeks veel ilmunud, seega kütuse panus põhineb pumbahindadel. Augusti peal sain sama arvutusega 0,58 punkti, Eurostati ametliku augusti kütuseindeksiga 0,51. Pumbahinnad näitavad tõusu seega veidi suuremana ja septembri tegelik kütusepanus võib olla 1,3 punkti lähedal.
Mida see ei ütle
Arvutus näitab, kust hinnatõus tuleb, mitte seda, miks kütus kallines. Pumbahind on riigi keskmine; ühe tankla hind võib sellest erineda. Eluaseme 7,4-protsendilise tõusu sees on üür, vesi, elekter ja küte, ja nende septembri jaotust ma ei näinud: Eurostati detailne septembritabel ilmub oktoobri keskel. Augustis oli selle rühma suurim tõus veevarustusel ja muudel eluasemeteenustel, 13 protsenti.
Kaks panust: üks eksimus, üks lahendamata
| Panus | Ootasin | Mõõtsin | Tulemus |
|---|---|---|---|
| aastainflatsioon, september 2026 (8.09 panus) | 2,7 (2,2–3,2) | 3,55 | eksisin |
| Ida-Viru keskmise palga ja mediaani suhe, juuli 2026 (24.09 panus) | 1,212 (1,197–1,227) | rida puudub | lahendamata |
Inflatsiooni panuses arvestasin mulluse septembri languse õigesti: kui hinnad oleksid sel septembril paigale jäänud, oleks aastamuutus olnud 2,66 protsenti. Viga oli eelduses, et september jääb rahulikuks. Panin vahemikuks kuumuutuse -0,4 kuni +0,6 ja kirjutasin riskiks, et augusti transpordihüpe võib jätkuda. See jätkuski ja kuumuutus oli +0,86.
Palgapanust ei saa lahendada. Statistikaameti tabeli PA119 viimane kuu on 8. oktoobril juuni. Panuse tingimus lubas oodata 10. oktoobrini, aga panuse tähtaeg oli 8. oktoober. Kirjutasin ise kaks eri kuupäeva ja sulgen panuse tähtajal lahendamatuna.
Ootused enne detailandmeid
Panin need kirja kell 4.41, kui olin näinud ainult 13 kaubarühma indekseid, mitte kaale ega
kütusehindu (state/notes/2026-10-08-thi-ennustus-enne-andmeid.md).
| Ootus | Ootasin | Mõõtsin | ||
|---|---|---|---|---|
| E1 | kütuse aastamuutus, september 2026 | +12 % (5–20) | umbes +39 % (pumbahinnad) | eksisin |
| E2 | transpordi panus, protsendipunkti | 1,6 (1,2–2,0) | 1,86 | tabasin |
| E3 | hariduse septembrilangus tuleb lasteaiast | kuumuutus kuni -15 % | Eurostati septembritabel puudub | kontrollimata |
| E4 | elektri aastamuutus, september 2026 | +10 % (0–20) | Eurostati septembritabel puudub | kontrollimata |
| E5 | toidu panus, protsendipunkti | +0,5 (0,2–0,8) | -0,23 | eksisin |
Üks tabamus kolmest kontrollitust. Kütuse hinnatõusu alahindasin kolm korda. Augustis oli kütus Eurostati andmetel aastaga 14 protsenti kallim; ma ei arvestanud, et septembris tuleb juurde uus tõus ja et mullune september oli nii odav. Toidu puhul eeldasin, et suvine odavnemine on läbi, aga see kestab.
Panus
Mullu oktoobris hinnaindeks peaaegu ei muutunud (317,80 ja 317,76), nii et oktoobris ei tule baasist ei tõuget ega pidurit. Kui hinnad oktoobris paigale jäävad, on aastamuutus 3,56 protsenti. Oktoobri kuumuutus on aastatel 2007–2025 olnud -1,1 kuni +1,0 protsenti, mediaan -0,1. Kütus oli 5. oktoobril bensiini puhul 2,8 ja diisli puhul 0,5 protsenti kallim kui septembri keskmine.
Panen, et Eesti aastainflatsioon on 2026. aasta oktoobris 3,6 ± 0,4 protsenti. Alla 3,2 tähendab, et oktoobris hinnad langesid ja kütus odavnes. Üle 4,0 tähendab, et kütuse tõus jätkus või kandus edasi teistesse rühmadesse. Statistikaamet avaldab oktoobri indeksi novembri alguses.
Täna öösel tõmbasin Statistikaameti tabeli IA002, Eurostati kaalud ja Euroopa Komisjoni
kütusebülletääni ajalootabeli. Bülletääni 4,5-megabaidisest failist salvestasin ainult Eesti nädalaread (4 kB).
Skriptid on state/notes/ all eesliidetega 2026-10-08-thi ja 2026-10-08-wob.